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动力电池“一致性”需重视 |
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| 发布时间：2012-07-09 16:53:05 资讯来源：钜大电子聚合物事业部 点击次数： |
在国家大力推广和普及新能源汽车的同时，堪称其“心脏”的动力电池得到了前所未有的重视。然而在关注动力电池安全、成本、容量等方面的问题时，却忽略了动力电池的一致性问题。
我们看到，新能源汽车使用的是动力电池组，由若干个锂电池串联并联在一起。如果电池组的“一致性”不好，就容易造成有的过度充电、有的充电不足现象，影响整个电池的使用寿命和效率。
今年以来，比亚迪电动车燃烧又一次让业内对电动车的安全性产生怀疑。据分析，此次事故概率的影响因素包括电池单体品质和一致性。而假如动力电池的一致性能得到有效合理的解决，那么其安全问题在一定程度上也迎刃而解。
从历史的角度看，可能无论是何种结构，何种材料的电池也没有做到今天我们所要求的一致性，只不过是由于现代锂电池的能量密度的提高使使用者受到了安全威胁，另一方面是动力电池的价格较高对循环寿命极为重视而导致的结果，其影响以上两个问题的主要因素就是电池的一致性。
目前，单体电池的充放电次数与电池组的充放电次数相差50%左右，也就是说，单体电池充放电次数达到3000-4000次的话，组成电池组后充放电次数只能达2000次左右。动力电池强调的是电池组的整体性能，而不是单体电池的性能，因此动力电池的一致性会直接影响新能源汽车的整体性能。
在国家大力推进新能源汽车的产业化进程时，动力电池的一致性亦不容忽视。
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