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新能源纯电动汽车核心能源动力蓄电池将进一步开发 |
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| 发布时间：2012-05-18 16:42:48 资讯来源：钜大电子聚合物事业部 点击次数： |
目前，蓄电池是纯电动汽车的唯一能源，它不光除了供给汽车驱动行驶所需电能，而且还能用于辅助装置的工作电源，作为纯电动汽车核心动力电池很大程度地决定了汽车的行驶性能，如纯电动汽车的续驶里程和加速或爬坡动力性能等。
在近几年世界各国均将电动汽车电池视为研发重点，给予大力的政策以及财政支持，新能源产业才发展迅速，同时锂电池产业也爆发式增长，几乎每年都有新专利申请被提交，有关纯电动汽车用蓄电池的专利申请相较于之前成倍增长，主要国家有日本、韩国、美国、德国、中国，共同都在纯电动汽车用蓄电池的研究主要集中在锂电池，从相关的数据可以看出日本是开发锂电申请专利最多的国家，其次于美国和韩国，日本在纯电动汽车用蓄电池及其管理系统领域都是实力最强者，掌控着绝大部分专利技术。
对于美国和德国而言，锂电池相关专利数量占动力电池专利数量的70%以上，除了核心的锂电池以外，还有镍氢电池、空气电池和钠电池等，从世界范围内的专利申请的总量来看，截至2010年6月，美国的纯电动汽车用蓄电池及其管理系统相关专利申请数量位于日本之后，排名第二，德国管理系统相关专利申请数量居世界排名第6位，与排名首位的日本专利数量相差很大，仅占日本申请量的11%，但是在本国范围内，德国拥有较强的技术优势，专利拥有量高于日本。
目前，韩国和中国的能源产业竞争相当激烈，就连全球技术领先的日本也受韩国之压将产业移至中国发展，从韩国国内的专利申请量来看，在和纯电动汽车用蓄电池及其管理系统有关的专利申请中，申请量最多的专利申请来自韩国本国的申请人，日本申请人排名第二，申请量仅次于韩国，而我国围绕提高单体电池的电性能、安全性能和寿命等综合技术指标进行了大量的研究攻关，目前高功率镍氢电池、锂离子电池性能有了较大提高，由于锂电池安全性能问题一直没有得到安置，有关专家也指出未来将要依聚合物锂电池为主倡导发展方向。
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